گزارش كارآموزي رشته مکانیک، در نمايندگي ايران خودرو - تعميرات کامل اتومبيل
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: doc
تعداد صفحات: 90
حجم فایل: 205 کیلوبایت
قیمت: 9200 تومان
توضیحات:
گزارش كارآموزي رشته مکانیک، در نمايندگي ايران خودرو - تعميرات کامل اتومبيل، در قالب فایل word و در حجم 90 صفحه.
بخشی از متن:
بعد از شستشوي قسمتهاي مختلف موتور و خشك كردن آنها ، بايستي كلية قطعات تراشكاري شده و يا تعويض شده بازديد گردد. هم چنين خلاصي ( لقي )قسمتهاي مختلف موتور كنترل شده و با ارقام مندرج در كتاب راهنماي تعميرات موتور اتومبيل مقايسه و تطبيق داده شود. در صورتي كه كتاب راهنما در دسترس نباشد مي توان ارقام مربوط به مشخصات فني موتور را از تراشكار با تجربه پرسيد و ياداشت نمود. لازم به يادآوري است كه هر تعميركاري، بايستي ارقام مربوط به مشخصات فني موتور را كه به طور تجربي به دست آمده و بين تعميركاران معمول است در دفترچه اي يادداشت كرده ، و در صورت وم از آنها استفاده نمايد
پس از جاانداختن چرخ دنده هاي ميل لنگ و ميل سوپاپ و بستن زنجير سفت كن ، كاسه نمد جلو موتور را آزمايش نموده و در صورت معيوب بودن ، آن را عوض مي نمايند ( در بعضي از موتورها ، عوض كاسه نمد جلو موتور، يك شيار مارپيچي جهت برگرداندن روغن روي محور خارجي پولي قرار گرفته است ).سپس هر دو طرف واشر دور سيني را ( واشر ويكتوريا )چسب شلاك زده و روي سيني مي چسبانند . حالا سيني را ابتدا با دو پيچ روي بلوك موتور بسته و بعداً كليه پيچها را با دست و با آچار بوكس و بطور يكنواخت سفت مي كنند . سپس پولي سر ميل لنگ را كه داراي جاي خار است ، در مقابل خار چرخ دنده سر ميل لنگ قرار داده و به وسيله يك تكه چوب و چكش ، پولي را به داخل هدايت مي كنند . پس از تمام شدن كار ، پيچ سر ميل لنگ را مي بندند.
فهرست:
بخش اول : پياده و سوار كردن قطعات موتور
كليات مربوط به بازديد قسمتهاي موتور
آزمايش رينگ هاي پيستون
كليات مربوط به بستن موتور
بستن ميل لنگ و كپه هاي ثابت روي بلوك موتور
بستن پيستون ، گچن پين و شاتون
جا انداختن رينگها روي پيستون
جا انداختن پيستون و شاتون
بستن اويل پمپ به بلوك موتور
بستن فلايويل روي ميل لنگ
بستن ميل سوپاپ
بستن دينام واستارت بر روي موتور
بخش دوم : تعمير سيلندر
سائيدگي سيلندر و علل آن
سنگ زدن يا پوليش موتور
بوش هاي سيلندر
تعمير ترك هاي بلوك سيلندر
بخش سوم : تعمير سوپاپ و سرسيلندر
عيب هاي سوپاپ
بخش چهارم : چرخ دنده هاي جلوي موتور و طرز تنظيم آنها
تايمينگ
بخش پنجم : تعمير شاتون ، ميل لنگ و ياتاقانها
كليات مربوط به شاتون و گجن پين
سنگ زدن ميل لنگ
يادآوري
ساختمان ياتاقان
علل صدمه ديدن ياتاقانها
بخش ششم : عيب يابي
كاهش كشش موتور
عواملي كه در عمر موتور تاثير دارند
بعد از شستشوي قسمتهاي مختلف موتور و خشك كردن آنها ، بايستي كلية قطعات تراشكاري شده و يا تعويض شده بازديد گردد. هم چنين خلاصي ( لقي )قسمتهاي مختلف موتور كنترل شده و با ارقام مندرج در كتاب راهنماي تعميرات موتور اتومبيل مقايسه و تطبيق داده شود. در صورتي كه كتاب راهنما در دسترس نباشد مي توان ارقام مربوط به مشخصات فني موتور را از تراشكار با تجربه پرسيد و ياداشت نمود. لازم به يادآوري است كه هر تعميركاري، بايستي ارقام مربوط به مشخصات فني موتور را كه به طور تجربي به دست آمده و بين تعميركاران معمول است در دفترچه اي يادداشت كرده ، و در صورت وم از آنها استفاده نمايد
پس از جاانداختن چرخ دنده هاي ميل لنگ و ميل سوپاپ و بستن زنجير سفت كن ، كاسه نمد جلو موتور را آزمايش نموده و در صورت معيوب بودن ، آن را عوض مي نمايند ( در بعضي از موتورها ، عوض كاسه نمد جلو موتور، يك شيار مارپيچي جهت برگرداندن روغن روي محور خارجي پولي قرار گرفته است ).سپس هر دو طرف واشر دور سيني را ( واشر ويكتوريا )چسب شلاك زده و روي سيني مي چسبانند . حالا سيني را ابتدا با دو پيچ روي بلوك موتور بسته و بعداً كليه پيچها را با دست و با آچار بوكس و بطور يكنواخت سفت مي كنند . سپس پولي سر ميل لنگ را كه داراي جاي خار است ، در مقابل خار چرخ دنده سر ميل لنگ قرار داده و به وسيله يك تكه چوب و چكش ، پولي را به داخل هدايت مي كنند . پس از تمام شدن كار ، پيچ سر ميل لنگ را مي بندند.
فهرست:
بخش اول : پياده و سوار كردن قطعات موتور
كليات مربوط به بازديد قسمتهاي موتور
آزمايش رينگ هاي پيستون
كليات مربوط به بستن موتور
بستن ميل لنگ و كپه هاي ثابت روي بلوك موتور
بستن پيستون ، گچن پين و شاتون
جا انداختن رينگها روي پيستون
جا انداختن پيستون و شاتون
بستن اويل پمپ به بلوك موتور
بستن فلايويل روي ميل لنگ
بستن ميل سوپاپ
بستن دينام واستارت بر روي موتور
بخش دوم : تعمير سيلندر
سائيدگي سيلندر و علل آن
سنگ زدن يا پوليش موتور
بوش هاي سيلندر
تعمير ترك هاي بلوك سيلندر
بخش سوم : تعمير سوپاپ و سرسيلندر
عيب هاي سوپاپ
بخش چهارم : چرخ دنده هاي جلوي موتور و طرز تنظيم آنها
تايمينگ
بخش پنجم : تعمير شاتون ، ميل لنگ و ياتاقانها
كليات مربوط به شاتون و گجن پين
سنگ زدن ميل لنگ
يادآوري
ساختمان ياتاقان
علل صدمه ديدن ياتاقانها
بخش ششم : عيب يابي
كاهش كشش موتور
عواملي كه در عمر موتور تاثير دارند
پرداخت با کلیه کارتهای عضو شتاب امکان پذیر است.
پاورپوینت (اسلاید) مدیریت استعداد
مقاله ترجمه شده الگوی تصمیم گیری چند معیاره برای اولویت دادن به فعالیت های پروژه
تحقیق ارزیابی عملکرد به روش ترکیبی AHP،BSC و TOPSIS (فایل word)
مشخصات
- تولید و فروش گچ پلیمری
- webdes
- داروخانه پلاس | داروخانه آنلاین شبانه روزی
- ترشیز وب
- بانک اطلاعات مشاغل
- لباس زیر شیردهی نخی یقه دار زنانه خالدار
- تیم والیبال کاراسونو
- تک تاک
- شرکت کالای صنعت نفت
- محصولات کیهان
- delsatecco.rozblog.com
- قفل دیجیتال
- فارسروید
- beroozha
- Rank2Game
- پویان اسکنر
- lilini
- تعمیر و فروش
- kiamehr85
- دانلود رایگان کتاب
- ویلم
- پچ لیگ برتر ایران
- تفریحی و دانلود
- کنترلی کردن درب آپارتمان
- فن کویل